Strategia confiscării maşinilor, punct şi de la capăt
Proiectul de strategie privind siguranţa rutieră, în care se prevedea şi posibilitatea confiscării maşinilor vitezomanilor, a fost respins şi va fi refăcut de la capăt
Comitetul Interministerial pentru Siguranţă Rutieră (CISR) a decis să respingă în totalitate actuala variantă a strategiei, care prevedea eliminarea instituţiei martorului şi confiscarea autoturismelor celor care depăşesc cu peste 50 km/oră viteza maximă legală. El urmează să fie rediscutat punct cu punct.
"Se regăteşte un nou proiect, care va fi din nou trimis la toate ministerele implicate, spre avizare. Abia la sfârşitul anului ar putea fi gata noua variantă a proiectului", au declarat pentru Gândul surse din cadrul Poliţiei Rutiere.
Acestea au precizat că, deocamdată, nu s-au rediscutat prevederile legate de poliţie. La CISR participă peste 20 de reprezentanţi ai diferitelor instituţii implicate, printre care Autoritatea Rutieră Română, Ministerul Justiţiei şi Poliţia Rutieră.
În varianta anterioară, care fusese postată pe site-ul Ministerului Transporturilor, pentru dezbatere publică, proiectul Hotărârii de Guvern pentru aprobarea Strategiei Naţionale pentru Siguranţa Rutieră propunea eliminarea instituţiei martorului din procedura contravenţională, testarea alcoolemiei indiferent de motivul pentru care şoferul e oprit de poliţie şi confiscarea autoturismului în cazul depăşirii cu 50km/h a vitezei maxime legale. În acelaşi proiect se stipula înfiinţarea ANCA - Agenţia Naţională de Colectare a Amenzilor, care urma să aibă dreptul să intre direct în conturile contravenienţilor pentru a reţine amenda, să revoce permisul de conducere sau, prin hotărâre judecătorească, să aresteze rău-platnicul.
Potrivit aceluiaşi document, şoferul implicat într-un accident rutier nu îşi putea dovedi nevinovăţia prin declaraţiile martorilor oculari.
De asemenea, un şofer care nu a achitat o amendă rutieră se putea trezi, în cel mai bun caz, cu mai puţini bani, ca urmare a faptului că amenda i-a fost reţinută direct din contul bancar. De asemenea, toţi şoferii opriţi în trafic la controalele poliţiei rutiere puteau fi testaţi pentru stabilirea alcoolemiei.
Prevederile cu pricina au iscat un adevărat scandal, la care reprezentanţi ARR şi cei ai Poliţiei
Rutiere au reacţionat dând vina unul pe celălalt. În timp ce poliţiştii se plângeau de modul cum a fost redactat proiectul, cei de la ARR spuneau că măsurile au fost incluse în document tocmai din iniţiativa Poliţiei Rutieră.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine















- Tag-uri:
- confiscarea maşinilor
- ,comitetul interministerial pentru siguranţă rutieră
[+] Adauga un comentariu