Tăriceanu va vinde Ford după o lungă aventură Citroen. Fostul premier şi soţia au pus umărul, în 2007, la vânzarea fabricii de la Craiova către americani
Tăriceanu va vinde Ford. Fostul premier şi soţia au pus umărul, în 2007, la vânzarea fabricii de la Craiova către americani
• Automotive Trading Services (ATS), compania fostului premier Călin Popescu Tăriceanu, a devenit, de ieri, dealer Ford
Din prima zi a lunii august, Automotive Trading Services (ATS),
companie controlată de fostul premier al României, Călin Popescu
Tăriceanu, în proporţie de 85%, a devenit cel de-al cincilea dealer
Ford din Capitală. Tăriceanu a renunţat astfel la afacerile pe care
le făcea cu marca Citroen. "Confirmăm faptul că ATS va deveni în
luna august dealer Ford, parte a reţelei Ford România", au afirmat
ieri, pentru ZF, reprezentaţii constructorului american. În cursul
zilei de ieri, fostul premier nu a răspuns la telefon pentru a
confirma informaţia.
• ATS
alături de Romcar Motors. Automotive Trading Services
(ATS) s-a alăturat astfel, celui mai mare concesionar Ford de pe
piaţa locală, care este Romcar Motors, parte a ŢiriacAuto, cu
afaceri de peste 20 mil.
euro în 2009.
Călin şi Ioana Tăriceanu, precum şi Sebastian Vlădescu,
personaje cheie în preluarea Daewoo Automobile Craiova de către
Ford Motor
Contractul de privatizare a Daewoo Automobile Craiova cu compania
Ford Motor - varianta în limba engleză - a fost semnat la 12
septembrie 2007 la Salonul Internaţional Auto de la Frankfurt, prin
care americanii au preluat oficial 72,4% din acţiunile fabricii
româneşti, pentru suma de 57 milioane de euro. Două zile mai
târziu, la Craiova, a fost parafată şi versiunea în limba română a
documentului, în prezenţa premierului de atunci Călin Popescu
Tăriceanu şi a preşedintelui Ford Europe, John Fleming.
Citeşte şi
Ambasadorul SUA: Ford va face
1.000 de maşini pe zi la Craiova, dar nu are cum să le
transporte
Ford
renunţă la intermediari în România şi îşi vinde singur
maşinile
Vlădescu: Ford cere o
amânare cu peste 12 luni a condiţiei privind producţia a minim
250.000 unităţi
Fabrica Ford de la Craiova a
lansat modelul Transit Connect "Made in
Romania"
• Toate
documentele privind preluarea acţiunilor de către grupul american
au fost semnate de notarul Ioana Tăriceanu, soţia fostului
premier, după cum a declarat în toamna anului trecut Radu Berceanu,
ministrul Transporturilor. Vânzarea a fost supravegheată
îndeaproape de Sebastian Vlădescu, şeful comisiei de privatizare a
Automobile Craiova, care la acea vreme ocupa poziţia de
secretar de stat în Ministerul Finanţelor. La scurt timp de la
semnarea contractului, Vlădescu şi-a dat demisia din această
funcţie.
Pe lângă ştergerea datoriilor istorice de aproape un miliard de euro ale Daewoo, cumpărătorul a beneficiat şi de o serie de ajutoare de stat. În 2008, Comisia Europeană a aprobat un ajutor în valoare de 143 milioane de euro pentru un proiect de investiţii de 675 milioane de euro la uzina de la Craiova, la care s-a adăugat un ajutor de stat de 57 milioane de euro pentru formarea profesională a angajaţilor. Anterior, CE declarase ilegal un alt ajutor de stat în valoare de 27,56 milioane de euro, acordat Ford de către România, în urma unei investigaţii făcute de Bruxelles în cazul privatizării. Atunci, CE a constatat că România a impus o serie de condiţii cumpărătorului - printre care nivelul de producţie şi numărul de locuri de muncă - , în schimbul unul preţ mai mic şi a solicitat Guvernului să recupereze suma de la Ford.
Marian Sultănoiu este senior editor al ziarului Gândul
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine











10 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Cu alte cuvinte familia Tariceanu vinzind fabrica de la Craiova, un bun al statului Roman, s-a ales dintr-un foc cu o suma exorbitanta doar pentru ca Tariceanu si-a favorizat nevasta sa semneze un contract pentru care ca notar a incasat citeva milioane de euro.
Stie cineva cit % din valoarea vinzarii incaseaza un notar?
Altu care a supt de la tzatza poporului! D0bitocu asta a buzunarit sute de mii de romani cu taxa auto doar ca sa-si protejeze afacearea.. Ma pis pe Citroen dupa cum mai nou ma pis si pe Ford.. Pentru mine sunt firme cel putin fara onoare.. daca nu si mai mult.. Daca romanii ar avea mandrie cat de cat i-ar da tzatza la supt in continuare.. Sa-i vanda masini lu ma-sa si la colegii de partid
La fel ca si dobitocul Naicu vorbesti doar ca sa spui si tu ceva, insa esti habarnist de cea mai proasta speta. Lingau de dosuri prostocalii si minte ingusta asa cum doreste basescu si clica lui criminala sa devina tot poporul. Tu andrus, ca tot esti atat de pisecios, te poti pisa doar pe tine si eventual pe familia ta mancatoare de mizerii umane, dar nu pe altii
bai ce hoti. auzi tu, sa vanda ei o fabrica falimentara unora care creeaza cateva mii de locuri de munca. cea mai mare hotie. e un bun al poporului. fabrica trebuia daramata si impartita poporului. poate luam si eu vreun geam, o caramida sau vreo bara de fier. cat despre taxa auto.....bai baieti, parca era un pitic portocaliu care se batea cu pumnul in piept ca taxa e ilegala si ca o s-o elimine din prima zi de guvernare. parca n-a eliminat-o, nu? a, a marit-o? ce nemernic tariceanu asta.
aceasta este adevarata politica liberala! nu fiti suparati, dragi romani! in 2012 ii puteti alege fara retinere! ei sunt viitorul propasirii si bunastarii generale! traiasca pnl!
tarifele sunt stabilite de camera notarilor. deci nu are sens sa faci licitatie pentru ca niciun notar nu stabileste pretul. daca a ales-o pe nevasta-sa ... bafta ei. ce-ai fi vrut sa ma aleaga pe mine? nu putea pentru ca notarii sunt o casta si doar smekerii cu bani ajung notari. mai bine te-ai enerva impotriva acestui fapt
intre 10 si 20 % din valoare . Deci 5 - 10 mil. euro
Ha, ha, ha! De ce nu ne miram? - Si nu ne miram nici ca Vladescu e calul troian al psd-pnl in guvernul Boc!
Pe lângă ştergerea datoriilor istorice de aproape un miliard de euro ale Daewoo, cumpărătorul a beneficiat şi de o serie de ajutoare de stat. În 2008, Comisia Europeană a aprobat un ajutor în valoare de 143 milioane de euro pentru un proiect de investiţii de 675 milioane de euro la uzina de la Craiova, la care s-a adăugat un ajutor de stat de 57 milioane de euro pentru formarea profesională a angajaţilor. Anterior, CE declarase ilegal un alt ajutor de stat în valoare de 27,56 milioane de euro, acordat Ford de către România, în urma unei investigaţii făcute de Bruxelles în cazul privatizării. Atunci, CE a constatat că România a impus o serie de condiţii cumpărătorului - printre care nivelul de producţie şi numărul de locuri de muncă - , în schimbul unul preţ mai mic şi a solicitat Guvernului să recupereze suma de la Ford......cita prostie la Romani nu s-a gasit nimeni sa-l impuste pe acest "businessman"?furt in proportii deosebit de mari......
salut,
in primul rand, observ ca e mare galagie in raspunsuri, gen mahala, si nu mi se pare ok. poate asta e politica ziarului, e prima data pe site.
faptul ca ford a venit in romania e o mare realizare pt romania. pacat ca nu a venit si mercedes. ei si-au dat seama ca nu le va face nimeni autostrazi si s-au dus in ungaria. nokia a patit cam la fel cu drumurile. ford e printre firmele care poata sa puna romania pe harta.
"nemernicul" de tariceanu era singurul care ii tinea piept lui basescu, a avut proiecte interesante pentru tara. daca si-a tras si el pe spuza lui nu e de mirare. cine crede ca altii nu-si trag e naiv. vi se pare ca basescu si ai lui fac ceva pentru romania? mie nu. doar pentru ei...