Revoluţie După propunerea ministrului Berceanu,

Toată Timişoara împotriva fuzionării aeroportului internaţional „Traian Vuia” cu cel din Arad

România ar putea da socoteală în faţa Comisiei Europene pentru decizia Ministerului Transporturilor de a fuziona aeroporturile Timişoara şi Arad şi, respectiv, Otopeni şi Băneasa. Europarlamentarul liberal Cristian Buşoi a anunţat că va sesiza săptămâna aceasta forul european deoarece „aceste decizii sunt contrare legislaţiei competiţiei şi monopolului”. Oricum, anunţata decizie a Transporturilor de a uni Aeroportul Internaţional Traian Vuia Timişoara cu cel din Arad, unde acţionar majoritar este consiliul judeţean, în Compania Aeroportuară Banat a provocat o adevărată revoluţie în oraşul de pe malurile Begăi.

Primăria Timişoara vrea să fie acţionar, dar fără fuziune

Ieri, într-o şedinţă extraordinară, consilierii locali din Timişoara au respins în unanimitate participarea municipalităţii la noua societate rezultată în urma fuzionării, dar şi-a exprimat interesul pentru a face parte din acţionariatul aeroportului din Timişoara. Considerând unificarea „prematură”, aleşii locali au motivat-o prin „nefundamentarea ei din punct de vedere economic, tehnic, financiar şi juridic cu niciun document din partea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, contravenind tuturor strategiilor locale, judeţene şi regionale”.

Reprezentanţii municipalităţii i-au cerut democrat-liberalului Radu Berceanu să transmită studiul de fezabilitate care să justifice din punct de vedere economic fuziunea profitabilului aeroport din Timişoara cu „gaura neagră” de la Arad. În plus, ministrul a fost invitat la dezbaterea publică care va avea loc pe această temă la Timişoara. Decizia consilierilor locali a fost sprijinită şi de oamenii de afaceri sau de reprezentanţii mediului academic, care prin vocea lui Ovidiu Şandor au catalogat acţiunea grăbită de fuzionare ca fiind „lipsită de profesionalism, tratată politicianist şi reflectând interesele de clan”.

Democrat-liberalii timişeni joacă după ritmul de la Arad

Proiectul de hotărâre a fost aprobat inclusiv de consilierii locali ai PD-L care în discursurile de dinainte de vot au susţinut înfiinţarea noii societăţi. Viceprimarul Sorin Grindeanu care este şi preşedintele PSD Timişoara a cerut demiterea secretarului de stat Eusebiu Pistrui, membru al PD-L Arad, pe motiv că a încercat să dezinformeze printr-un document oficial al Ministerului Transporturilor în care susţinea că există acordul Consiliului Judeţean Timiş pentru implicarea în viitoarea Companie „Banat”. În realitate, nu există nici un acord al instituţiei, ci doar al preşedintelui CJ Timiş, democratul Constantin Ostaficiuc.

Acesta a susţinut că nu va convoca consilierii judeţeni pentru a discuta pe această temă, invocând o hotărâre din 2006, care nu are nici o legătură cu fuzionarea. Numit prin decizia centrului ca şef al PD-L Timiş şi nu prin alegeri în filială, Ostaficiuc este practic singurul susţinător al fuzionării celor două aeroporturi pe motiv că obiectivul este prevăzut în programul de guvernare.