Traficul feroviar în centrul ţării – paralizat două ore de o grevă „spontană” la Regionala CFR Braşov
Feroviarii din unele regionale au oprit lucrul, cei din Capitală ameninţă cu proteste asemănătoare
Începând cu ora 15, invocând întârzierea plăţii salariilor, impiegaţii de mişcare au oprit lucrul „pe durată nedeterminată”, dar au renunţat la acţiune după două ore, când au fost avertizaţi că ar putea avea parte de „serioase consecinţe penale”!
Agitaţie şi confuzie printre călătorii aflaţi ieri după-amiază în Gara Braşov: în timp ce funcţionarul de la „Informaţii” nu prididea cu „Nu-i nici o grevă, dom’le, cine v-a spus chestia asta!?”, pe peron liderul Sindicatului Marfă-Călători-Infrastructură din Regionala CFR Braşov, Bujor Tout, anunţa în faţa camerelor de luat vederi cum că începând cu ora 15 salariaţii de la Infrastructură – „adică impiegaţii de mişcare” – au hotărât „oprirea spontană a activităţii din cauza întârzierii plăţii salariilor”. „În 30 iunie trebuia plătit avansul pe luna iulie, suntem în 1 iulie şi nu s-a primit nici un ban, aşa că oamenii au hotărât să oprească lucrul pe durată nedeterminată, ne-a declarat Bujor Tout, insistând apoi cum că ”sindicatul nu are nici un amestec în această acţiune, eu am fost solicitat doar ca, în calitate de lider sindical, să discut cu presa”.
Deşi, potrivit sindicalistului-şef, „am anunţat conducerea Regionalei CFR Braşov cu câteva ore înainte că există posibilitatea unei greve spontane”, abia la ora 15,30, şeful Staţiei CFR Călători Braşov, Pănăzan Vasile, le-a anunţat pe casieriţe să sisteze eliberararea biletelor şi să le explice călătorilor de ce. Apoi, la ora 15,45, unul dintre „spontani” a ieşit din sediul administrativ al gării, anunţându-i vesel pe cei câţiva colegi strânşi la intrare: „Gata, s-a oprit şi Sibiul, acum le-o tragem!” Ca urmare a acestei greve „spontane”, traficul feroviar în centrul ţării a fost paralizat timp de două ore, circulaţia fiind reluată în jurul orei 17, după ce greviştii au fost avertizaţi de conducerea Regionalei CFR Braşov că acţiunea lor au putea avea „serioase consecinţe penale”.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine
















8 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Feroviarii din câteva regionale din ţară au oprit activitatea, iar cei din Capitală ameninţă cu proteste asemănătoare, salariaţii fiind nemulţumiţi de întârzierea plăţii salariilor.
de ce nu explica nimeni ca firmele private la transportul de calatori primesc banii la timp si in baza unui tarif calculat diferit decat pentru cel de la stat. sa se lamureasca daca este sau nu adevarat ca peste 4 ani ue va limita transportul tir-urilor in ue aceste fiind transportate pe calea ferata pana aproape de distinatia finala. faceti atunci legatura cu faptul ca se doreste propulsarea firmelor private. toti patronii acestor firme private sunt fosti directori ai cfr. comparati investitiile din structura feroviara si cea feroviara. stiti ca pe motorina folosita de locomotive se ia taxa pe drum? cea auto bineinteles! ati vazut in toata ue cat de pline circula trenurile si cat de des? cum va explicatii asta? bani pentru salarii nedati la timp au dus oamenii la disperare. ministrul a cerut sindicatelor sa vine cu solutii de rentabilizare. sindicatele au alta menire. solutiile le da administratia nu sindicatul!
daca golanii astia nu-si baga mintile in cap,mult iubitul conducator,tovarasul ion iliescu,o sa cheme minerii sa faca ordine.
mascota lui berceanu, acest axinia, ameninta personalul cfr mintit repetat si scuipat hoteste, la fel ca seful lui si la fel ca seful sefului lui. minciuni cu acordarea salariilor iar in ce priveste -penalul- actiunilor, nu aminteste nimic de -contractul- de munca semnat, degeaba, pentru ca orice norma sau lege, in tara asta este aplicata dupa bunul plac al clicii politice. toata hoarda asta politica se crede atoatestiutoare uitand ca a venit la putere prin -dispret total- fata de politica, a 8o% din electorat, prin neprezentare la vot. -operatorii privati- nu sunt altceva decat capusele caii ferate, create in mocirla politica si juridica, existenta in aceasta tara.
si la cfr ca in intreaga tara, dupa ce s-a dezintegrat voit, totul, ajungand insa in maini bune ( politica si nepotismul au fost hotaratoare), halci intregi din avutia nationala, acum se drege busuiocul, mintindu-ne zilnic cu efectul crizei mondiale. pai criza nu-i decat in capul celor care traiesc -politic- rupti de realitate si a caror bunastare nu o va lovi nici -criza universala- de ce numai noi prostimea suferim efectele -crizei-, pe cand - potentatii, gusatii, analfabetii si beizadelele- batjocoresc tot cei uman, drept si demn in fiinta acestui popor.
nici nu va dati seama unde au ajuns lucrurile daca atunci cind nu primesti salariu mai esti si amenintat [rusine axinia]
la cfr chiar nu se doreste a se face ceva in favoarea cfr-istilor? daca toti directorii din cele 3 societati si sucursalele din teritoriu ar alimenta masinile de serviciu din buzunarul propriu s-ar face o economie de cel putin 10%, daca s-ar renunta si la fondurile de protocol (aprox 400 lei lunar) si la functiile de sef proiect care nu sunt justificate, atunci nu s-ar mai pune problema unor proteste spontane, insa cei care au puterea sa faca ordine nu vor sa vada pt ca timpul e scurt pana la alegeri si e pacat sa nu-si umple buzunarele neavand garantia ca vor mai fi la putere
fratilor, filmati sau fotografiati modul in care se devalizeaza cfr marfa, masinile toyota cu care se plimba sefii, vilele sefilor si trimiteti-le presei sau pe youtube. primul pas a fost facut ****://***.youtube.com/wat ch?v=1xwzim2pj-q& ;feature=related . postati notele telefonice si dispozitiile pe care le primiti si care contravin normelor sigurantei circulatiei. de asemenea postati (daca le stiti) numerele de telefon si adresele de e-mail ale liderilor de sindicat, acesti tradatori care se buhaie pe spinarea noastra.
avem internetul la dispozitie ca sa vorbim. daca la locurile de munca ne inchid gura, aici nimeni nu ne poate inchide gura.