24 comentarii 10470 afișări

Tunelul lui Oprescu de sub dealul Parlamentului - avizat de Comisia Tehnică de Urbanism. CUM VA ARĂTA AUTOSTRADA care începe din Piaţa Victoriei şi ajunge la Piaţa Progresu

Postat la: 11.05.2011 18:58 Ultima actualizare: 11.05.2011 20:46

Tunelul lui Oprescu de sub dealul Parlamentului - avizat de Comisia Tehnică de Urbanism

"Cea mai mare operaţiune urbană" a lui Sorin Oprescu a fost avizată integral de Comisia Tehnică de Urbanism. Este vorba de Diametrala Nord-Sud, autostrada care va lega Piaţa Victoriei de Piaţa Progresu. Miercuri, comisia a dat avizul şi pentru cel de al doilea tronson care va porni de la Podul Haşdeu, va trece printr-un tunel lung de 850 de metri şi va ajunge la Piaţa Progresul.

Arhitectul Sorin Gabrea, membru în cadrul Comisiei de Urbanism, a explicat pentru gândul că " tunelul va fi construit la o adâncime de 25 de metri în raport cu cota pieţii din spatele Parlamentului. Este nevoie de o adâncime atât de mare pentru a putea ocoli construcţiile subterane existente în zona Parlamentului. Solul este unul foarte prost, construcţia urmând a fi realizată în pânza freatică cu debit mare. Lungimea tunelului va fi de aproximativ 850 de metri fiind la limita rentabilităţii. Un utilaj folosit pentru construcţia tunelului are o lungime de 400 de metri, adică nici nu intră bine că trebuie să iasă. Primăria Capitalei va hotărî cât de rentabil este un tunel de 850 de metri". În tunel se va intra din dreptul Institutului Cantacuzino, pasajul subteran urmând să treacă pe sub curtea Palatului Parlamentului printre Catedrala Mântuirii Neamului şi Parlament, şi va ieşi pe Bulevardul Uranus. În subteran se va circula pe două benzi pe sens iar la suprafaţă pe câte trei benzi pe sens. Între Haşdeu, Izvor şi Naţiunile Unite urmează să fie amenajat un sens giratoriu, iar Bulevardul Izvor urmează să fie lărgit. Arhitectul Sorin Gabrea a mai precizat că denumirea corectă pentru construcţia lui Oprescu ar fi "arteră urbană tangentă la nucleul central istoric constituit".

Potrivit acestuia, pentru construcţia celui de al doilea tronson al Diametralei Nord-Sud şi-au dat acordul SRI, Palatul Parlamentului, Patriarhia, Serviciile Speciale şi Ministerul Culturii. Lucrările de construcţii vor putea începe după ce se vor mai obţine şi restul de avize iar Consiliul General al Municipiului Bucureşti va aproba Planul Urbanistic Zonal (PUZ). Conform studiului de fezabilitate, lucrările de construcţie vor costa 153 de milioane de euro.

De la Piaţa Victoriei la Piaţa Progresu -un drum de 20 de minute

Traseul viitoarei autostrăzi începe din Piaţa Victoriei, trece pe străzile Buzeşti, Berzei, Mircea Vulcănescu, Calea Plevnei, Vasile Pârvan până la Podul Haşdeu, unde intră în subteran şi iese în apropiere de Piaţa Coşbuc, bulevardul Tudor Vladimirescu, Rahova şi ajunge la Piaţa Progresu. Întreaga construcţie va avea o lungime de 12, 5 kilometri, va avea două benzi de circulaţie pe sens, linie dublă de tramvai, piste pentru biciclişti, trotuare largi de trei metri, spaţii verzi de un metru şi va fi străbătută de şoferi în doar 20 de minute. Lucrările la primul tronson cuprins între Piaţa Victoriei şi strada Vasile Pârvan au început anul trecut. Acum, acestea sunt blocate.

Pe 12 aprilie, Tribunalul Bucureşti a anulat PUZ-ul contestat de Asociaţia Salvaţi Bucureştiul. Arhitectul Sorin Gabrea a declarat, pentru gândul, că "în cadrul Comisiei tehnice de Urbanism s-au aprobat trei PUZ-uri care reglementează condiţiile de construire pe marginea canalului (groapa de pe mijlocul drumului-n.r.). Cele trei Planuri Urbanistice Zonale se află în diverse faze de avizare. PUZ-ul anulat de instanţă a fost făcut doar pentru calea de rulare". Lucrările la Diametrala Nord-Sud urmează să fie finalizate în 2012.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine

Tag-uri:: tunel; ,oprescu; ,dealul parlamentului; ,comisia tehnică de urbanism; ,piaţa progresu; ,piaţa victoriei

[+] Adauga un comentariu

× Citeşte mai mult »

#1 Havel 11.05.2011 21:00

Raspunde

Terminati cu titluri din astea oteviste....nu e nicio autostrada e un bulevard si nu e a lu Oprescu....de ani intregi se vorbeste de proiectu asta care a ajuns sa fie blocat

#2 bogdan 11.05.2011 21:38

Raspunde

acum 3 ani acelasi Oprescu spunea ca va face o "autostrada suspendata"

astazi ne spune ca face "autostrada ingropata"

la Gandul (PNl0 a inceput campania electorala?

#3 Bucurestiu numai tunele! 12.05.2011 00:24

Raspunde

Daca tot foloseste un utilaj de 400 m lungime atunci sa se faca o autostrada ingropata la 40 metri care sa taie Bucurestiul pe directia nord sud, circa 10 km, intra la Baneasa si iese la IMGB.

#4 Angajati talibani, cei mai buni sapatori de tunele! 12.05.2011 00:28

Raspunde

De ce nu angajeaza Oprescu, talibani. Ei sunt cei mai mari specialisti in saparea de tunele. Zilele trecute, dupa o munca de 2 saptamini, tocmai au finalizat un tunel de 2 km intre o puscarie si centrul orasului Kandahar.

#5 anonim 12.05.2011 02:09

Raspunde

Oprescu e-n criza de menopauza si a-nebunit mai rau ca Ceausescu. Sau il apasa si pe el niscai credite de milioane datorii la banci. Sau isi creaza surse de finantare pt campania la prezidentiale ca independent...
Ei in capitala nici macar nu au finalizat arterele inelare si caile radiale de acces asa cum au fost planurile de urbanizare, ca acum au lasat totul balta, s-au sucit si s-au apucat de magistrale subterane transversale.
Dementi.

#6 PETRICA 12.05.2011 04:54

Raspunde

CE A FACUT OPRESCU CU AUTOSTRADA SUSPENDATA? CUM POATE APUNE UN ARHITECT CA SE POATE CONSTRUI PE O PANZA FREATICA?
LA CUTREMUR AU CAZUT BLOCURI LA SPRAFATA DE PE VECHEA ALBIE A DAMBOVITEI SI ACUM DAM CU SUBTERANUL. ASTA BA NE PLIMBA NOAPTEA PRIN CIMITIRE, BA NE FACE MAG. ARMANII IN VECHIUL CENTRU .TOTUL ESTE O MINCIUNA DE LA UN CAP LA ALTUL . SE PREGATESTE TARE DE CAMPAMNIE IAR GANDUL II FACE PUBLICITATE .

#7 Biciclete si motociclete 12.05.2011 07:21

Raspunde

Cumparati fratilor biciclete si motociclete, lasati masinile acasa, mai exista si metrou,
La Londra se platesc taxe pentru a circula in centrul Londrei, cei care lucreaza in zona bancara si comerciala folosesc metroul

#8 Tanti Aglaie 12.05.2011 07:31

Raspunde

circula cu BMW, PORSHE Turbo, si uita sa puna piciorul pe frana;
Proiectele noi trebuie bine analizate, sa justifice costul prin folosinta

#9 lucian 12.05.2011 07:48

Raspunde

@PETRICA
daca esti prost nu mai scrie. Mergi la oi.

Oprescu este cam senil dar are idei foarte bune. Un tunel se poate construi si in apa daca este cazul.

#10 Sifonare de bani! Un pui de securist escroc. 12.05.2011 07:59

Raspunde

Vorba unuia mai sus, păi atunci de ce nu se duce direct la 40m, începe din Băneasa iese direct la IMGB. Eventual, să fie mai interesant, mai face şi un tunel Est-Vest din Ciurel în Pantelimon. Apoi un nod între ele sub Centrul Istoric şi ieşiri la suprafaţă din loc în loc.
Probabil are deja promis comisionul de câteva zeci, sute de milioane pentru ciment din Ucraina pe care îl macină umezeala în 2-3 ani de zile, după care astupă tunelul şi se întoarce la autostrada suspendată.

Vezi toate »