Ultimul răcnet în materie de pavele: „preiau energia paşilor şi o transformă în electricitate”

Pavelele sunt construite din oţel rezistent la coroziune (de tipul celui folosit la construcţia platformelor marine)

Industria pavelelor a sărit direct din epoca de piatră în era produselor high-tech. Asta după ce compania britanică "Pavegen Systems Ltd." a inventat pavela care preia energia paşilor şi o transformă în electricitate. De fiecare dată când un trecător păşeşte pe "dala inteligentă", aceasta se comprimă cu cinci milimetri, absorbind astfel energia cinetică ce s-ar pierde în mod normal la impactul tălpilor cu solul. Energia e fie stocată în acumulatori cu Li-ion, fie e transmisă instant consumatorilor de electricitate din imediata apropiere: casete luminoase, semafoare, lămpi de iluminat stradal, uşi culisante, automate de bilete.

Pavela minune generează 2.1 waţi de energie electrică la fiecare apăsare, inventatorii ei calculând că pe străzile intens circulate din marile oraşe, o asemenea pavelă poate capta energie de la 50.000 de paşi pe zi. De exemplu cu energia generată de numai cinci pavele într-o zi se poate asigura electricitatea necesară iluminării unui refugiu din cele amplasate în staţiile de autobuz, timp o noapte întreagă. În mijlocul fiecărei pavele inteligente e montat un bec care se aprinde în momentul în care pavela e comprimată, pentru ca trecătorii văzând luminiţa să devină conştienţi că fiecare pas al lor înseamnă "energie verde". "Pavegen Systems Ltd." a comunicat că becurile pâlpâitoare nu reprezintă o risipă de energie, neconsumând decât 5% din electricitatea generată din pavelă. Ca să reziste la traficul intens, aceasta e construită din oţel rezistent la coroziune de tipul celui folosit la platformele petroliere, peste care este aplicat un strat colorat din cauciuc reciclabil, iar mecanismul din interior e din aluminiu.

Durata de viaţă a unei "dale electronice" e de cinci ani de zile, aceasta suportând forţa de compresiune a 20 milioane de paşi. Conform site-ului www.inhabitat.com, care prezintă ultimele inovaţii din domeniul arhitecturii şi designului , momentan cei de la Pavegen o testează pe trotuarele din estul Londrei, urmând ca în 2010 să o introducă în mai multe oraşe de pe teritoriul UK. Pe termen mediu, compania producătoare ar vrea să o introducă în zona pietonală din jurul turnului Eiffel, în Times Square din New York, sau pe străduţele orăşelelor animate de vizitatori, Disneyland.

Varianta românească a "pavelei inteligente" englezeşti

Nici românii nu stau degeaba, mergând uneori cu imaginaţia mult mai departe decât "timizii" lor confraţi britanici. Astfel, inventatorul pensionar Iordan Stavar prezent la târgul Inventika 2009, a depus la OSIM o cerere de brevet pentru un sistem de benzi ieşite în relief (asemănătoare denivelărilor folosite pentru descurajarea şoferilor să ruleze cu viteză) care în viziunea inventatorului ar urma să se monteaze pe carosabilul autostrăzilor şi şoselelor, la fiecare trecere a unui automobil, denivelările s-ar comprima urmând să producă electricitate. O altă aplicaţie a invenţiei ar consta în producerea de treceri de pieton generatoare de electricitate, astfel încât de fiecare dată când o "turmă" de pietoni ar traversa strada pe la zebră, ar produce energie mai mult decât suficientă pentru funcţionarea semaforului.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine