81 comentarii 47 afișări

Maşina şi viaţa sexuală

Adrian Furnică Postat la: 20.12.2010 12:04 Ultima actualizare: 28.01.2011 15:27

Fac şi eu o propunere legislativă. Fiecare conducător de SUV sau maşină scumpă peste medie din România, o dată pe trimestru să fie obligat să conducă o zi prin traficul din Bucureşti un Trabant. Sau dacă nu prin Bucureşti măcar să facă un drum pe DN1 până la Ploieşti şi înapoi. Eu cred că ar fi cel mai bun tratament împotriva modului de transformare al individului indus de maşina pe care o conduce. Aş putea începe cu o propoziţie care să mă absolve de orice implicare ..."cercetătorii britanici au ajuns la concluzia"... dar nu. Îmi asum afirmaţiile următoare bazându-mă pe observaţiile şi experienţele proprii. Deci îmi iau permisiunea de a te descrie pe tine, posesorul tipic de SUV şi conducătorul lui... într-o societate în care valorile sunt date de mărimea portofelului, ca să folosesc un eufemism pentru contul din bancă, e clar că maşina pe care o conduci devine la prima vedere oglinda rangului social pe care vrei să te caţeri.

Educaţia, cunoaşterea, bunul simţ ţi se estompează, dispar, intră într-un con de umbră şi fiinţa ta toată se poleieşte, se înnobilează în funcţie de mărimea maşinii, marca acesteia, numărul de cai putere şi indicativul de tip M,RS, X, 4x4, GTX ataşat pe spate sub siglă. Apoi, cu cât eşti mai sus, cu cât garda la sol a maşinii e mai mare cu atât creşti mai mult în înălţime, devii mai puternic, mai ager şi mult mai frumos, iar drepturile în trafic îţi cresc proporţional cu scăderea aceloraşi drepturi ale altor participanţi la trafic din maşinile mai mici. Fierul devine o prelungire a ego-ului dar şi un catalizator al exercitării forţei brute. Te împinge, îţi pompează adrenalina în sistem, te asmute.

Eşti măreţ, impozant, imperturbabil dar şi admirat, invidiat, respectat. Ce naiba, doar eşti regele şoselelor. Becurile puternice sunt obligate să ardă ceafa neînsemnatului şofer care are ghinionul să conducă tărtăcuţa din faţă şi să-l oblige să tragă pe banda întia ca tu să poţi trece maiestuos pe lângă prin numai o simplă apăsare pe pedală. Îndrăzneşte să nu se dea la o parte? Te apropii cât se poate de tare de el, îl presezi , laşi faza lungă să-l bronzeze pe spate, laşi semnalul stânga mergând ca şi cum l-ai depăşi şi îl îmbraci în sudalme de sus până jos de nici o apă din lume nu-l mai poate spăla de murdăria pe care i-o trimiţi. Şi bineînţeles că îl depăşeşti pe dreapta sau peste linia dublă continuă şi odataă ajuns în faţa amărâtului apeşi viguros pedala de frână ca semn al puterii şi superiorităţii tale.

E un om deja trimis în neant, inexistent, o musculiţă care te-a deranjat meschin şi urât exact când impetuozitatea maximă îşi cerea drepturile ei. Apoi dispari impenetrabil doar o sută de mteri mai încolo unde alte insecte din trafic îndrăznesc să existe. Tu faci legea, tu stabileşti viteza legală şi evident toţi pierd priorotăţile în faţa ta. Dacă vreun poliţist îndrăzneşte să te oprească e vai de mama lui. Eşti liber să-l înjuri, să-l batjocoreşti, să-l insulţi, să nu te supui pentru că legea e doar pentru cilindree mică. Pui la bătaie conexiunile, cunoştinţele, aplombul maxim de care poţi da dovadă. Dacă săramanul poliţist îndrăzneşte să-şi facă treaba pui mâna pe telefon şi suni unde şti tu mai bine şi cu un gest plin de lehamite îi întinzi omului legii telefonul ca să se convingă de relaţiile tale. Iar dacă îţi ia carnetul declari pe un ton detaşat că "oricum îl iau înapoi în două zile". Nu contează că ai o maşină devenită inutilă din cauza traficului din oraşele patriei şi de pe şoselele devenite neîncăpătoare, nu contează că de multe ori plăteşti pentru maşină mai mult decât valoarea casei în care locuieşti, nu contează nimic atâta timp cât argumentele pe care ţi le însuşeşti de la ceilalţi aparţinători de suv-uri sunt considerate ideale. Şi pentru că nu vrei să recunoşti că îţi pansezi orgoliul şi îţi potentezi eul nemăsurat cu poleiala maşinii scumpe declari la toată lumea că.... "e mai sigură maşina asta şi din când în când mă duc şi pe la ţară sau la munte".

Nu mă interesează ce faci cu banii tăi şi nu am dreptul să te judec din punct de vedere finanaciar. Dar atunci când mă calci în picioare considerându-te superior doar pentru că maşina ta e mai scumpă decât a mea mă revolt. Din păcate o fac în sinea mea pentru că nu am puterea să educ mulţimea de impostori sociali apăruţi în traficul din România şi nici mitocănia din tine. Şi de aceea îmi doresc ca măcar odată pe trimestru să mergi o zi într-un Trabant ca să simţi şi tu cum se exercită păcatul trufiei asupra omului care consideră maşina o necesitate şi nu o prelungire imperios necesară a personalităţii. Să descoperi că în trafic trebuie să te adaptezi la condiţiile de mers şi că toţi cei care ne aflăm pe stradă avem o direcţie de mers, un scop şi nişte probleme care poate sunt la fel de importante ca ale tale. Acestea fiind zise mai vreau doar să fac câteva precizări....

1) Nu toţi conducatorii de SUV-uri sau de maşini scumpe se comportă aşa, dar datorită dimensiunilor acestor maşini aberaţiile conducătorilor lor sunt mai vizibile. Îi rog pe toţi cei care nu se regăsesc în acest comportament să ignore articolul de faţă

2) Nu cred că dimensiunile maşinilor sunt alese invers proporţional cu satisfacţiile din viaţa sexuală aşa cum ămi sugera o prietenă de-a mea, psiholog... dar mă mai gândesc. Şi pentru că îmi doresc şi eu o răzbunare am să promovez ideea asta.

3) Nu cred că mitocania conducatorului auto creşte direct proprţional cu culoarea SUV-ului de la negru spre alb, deşi o legendă urbană spune că aşa ar cam fi.

4) Multe din atitudinile astea se regăsesc la mai multe categorii de participanţi la trafic.

5) Articolul meu nu poate fi considerat o discriminare, e o relatare a cunatumului experienţelor din trafic din ultimii 20 de ani.

6) Simţeam şi eu nevoia să mă descarc într-un fel.

7) ....si ultimul.... conduc acelaşi Logan alb diesel de 5 ani de care sunt foarte mulţumit şi cu care am bătut toată Europa fără probleme.

P.S. Îmi vine să râd deja când mă gândesc că furtuna de înjurături se va abate pe forum...

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine

Tag-uri:: maşina; ,viaţa sexuală

× Citeşte mai mult »

#1 Titi 20.12.2010 13:36

Raspunde

Dupa cum se vede dupa multitudinea de comentarii, celor care au SUV-uri li se rupe de articolul dumitale...

#2 NZoli 20.12.2010 15:15

Raspunde

Domnule autor, motivul pentru care cei care isi pot permite, iau suv mai poate fi: DIMENSIUNEA(a masinii si a soferului). Am 1.88 m si 105 kg, deci sunt un om "mare" :) Nu stiu dimensiunile dvs, dar am o experienta personala. Odata am avut sansa sa conduc, chiar daca pentru o zi, un Dodge (nu mai stiu modelul, dar SUV) si sa fiu "copilor" intr-un Hyundai model SUV. Deci nu faimoasele X5, q7 etc etc, dar cu inaltime, latime, lungime, volum asemanator. Personal conduc un Sandero. Cateva observatii/comparatii masina mica sau mare. In sandero incap ca sofer fara probleme, dar 5 oameni de marimea mea abia daca(mai ales cel din spatele scaunului soferului). In respectivul Dodge eram cu 2 prieteni, unul mai solid, altul mai inalt decat mine+bagaje(modelul nu avea portbagaj, era un fel de "papuc" marit) si nu aveam probleme de spatiu. Asta ar fi o pb minora, ca rareori se umple masina cu persoane. Una mult mai importanta este tinuta de drum, pozitia soferului fiind muuuuult mai inalt decat la o masina mica. Avantajul? Vezi mai mult si mai departe, de exemplu poti evita cretinul cu bmw 1900 toamna care intra in depasirea tirului in curba(sau si pe drum drept dar acolo sunt mai putini ca nici el nu "vede" oportunitatea), in varful dealului. Un drumu cu aceste caracteristici: Timisoara-Sibiu, zona Sebis. Din suv, vezi peste varf si poti frana. Alt avantaj major: masa(kg) Cu cat esti mai greu cu atat ai sansa mai mare sa scapi dintr-o coliziune frontala(de exemplu orice da in Tir, crapa, deseori soferul din Tir scapand cu viata si fara rani grave). Cine isi poate permite, nu vad de ce nu si-ar lua SUV(sunt si cu 15-20 hai 25 de mii de euro, nu trebe neaparat cele de lux). In oras intradevar necesita mai mult spatiu dar am fost surprins sa vad ca parchez mai usor cu SUV decat cu logan/fiat(sandero e exceptie, cu el parcand excelent) datorita oglinzilor laterale mari si unghiului de intoarcere mare al rotilor. Nu toti isi iau suv doar de forma

#3 A.D. 20.12.2010 15:22

Raspunde

Nu va temeti de furtuna, d-le Furnica. Aveti psiholog.

P.S.

Cum se compara 2010 cu 1965 ? Observati subiectele predilecte ale intelectualitatii romane ?

#4 Edu 20.12.2010 17:57

Raspunde

chiar daca s-ar intampla asa, cand se intoarce inapoi in "jipan" isi scoate parleala cu varf si indesat! cat a suferit el in ziua aia in trabant o sa-i sicaneze pe ceilalti cu varf si indesat!
cu alte cuvinte, lupu'si schimba parul, dar naravul ba!

#5 renata 20.12.2010 19:16

Raspunde

Aţi ratat un subiect la fel de bun ca dulceaţa de cireşe amare.
De ce?
Fiindcă impotenţii, conform studiilor de gen, nu-şi iau SUV-uri, ci Ferrari Testarossa. Sau beemveuri mârâitor-asurzitoare. Ceva care intimidează prin zgomot, viteză, culoare.
Teoria SUVurilor dumneavoastră, totuşi, stă în picioare.
Fiindcă nu ne interesează marca maşinii, ci atitudinea deţinătorului de covrig.
Ceea ce aruncă articolul la maculatură e - îmi pare rău s-o spun - lipsa de claritate a frazelor şi greşelile de ortografie, regretabile şi impardonabile.
Cireaşa de pe tort e aici: "deşi o legendă urbană spune că aşa ar cam fi." ... O, Doamne! Nu aşa se evită o cacofonie!

#6 Litruţa 20.12.2010 19:49

Raspunde

Da, da...

#7 alvarados sentimento 20.12.2010 22:59

Raspunde

Shi mai lasa si partea cu Loganul, ca sa se vada la ce slujeste minunatul matale articol.
Ca sa poti da ture prin Europa cu Loganul diesel.
Nu uita ca "andrisantsii" tai nu trec pe-aci nici sa traga un parts, ramane doar amararea amaratului pe 2-3 bani, cat sa ai de pus la pompa.

Sa va-nverzitsi bine.

#8 Ana Pauker 21.12.2010 00:08

Raspunde

"P.S. Îmi vine să râd deja când mă gândesc că furtuna de înjurături se va abate pe forum..."
Nu te injura nimeni stai linistit. Esti doar patetic si demn de mila. Daca esti nostalgic, te mai poti duce in Cuba sau Coreea de Sud si asta cat inc mai poti...
In "89 am vrut si capitalism nu doar sa-l dam jos pe Ceausescu.
Daca unii au muncit si si-au luat "SUV", hai sa-i omoram ca sunt chiaburi, nu?!

#9 Ana Pauker 21.12.2010 00:16

Raspunde

*GREIERELE ŞI FURNICA*

*VERSIUNEA ELVEŢIANĂ
*
Furnica munceşte din greu toată vara în arşiţă. Îşi clădeşte casa şi
pregăteşte provizii pentru iarnă.
Greierele crede că furnica e proastă, râde, dansează şi se joacă.
Odată iarna venită, furnica stă la căldură şi mănâncă bine.
Greierele tremurând de frig nu are nici hrană, nici adăpost şi moare
îngheţat.

SFÂRŞIT

*VERSIUNEA FRANCEZĂ*

Furnica munceşte din greu toată vara în arşiţă.
Îşi clădeşte casa şi pregăteşte provizii pentru iarnă.
Greierele crede că furnica e proastă, râde, dansează şi se joacă.
Odată iarna venită, furnica stă la căldură şi mănâncă bine.
Greierele tremurând de frig organizează o conferinţă de presă şi întreabă de
ce furnica are dreptul să stea la căldură şi să mănânce bine în timp ce
alţii, mai puţin norocoşi decât ea, suferă de frig şi foame.
Televiziunea realizează emisiuni în direct, care arată greierele tremurând
de frig şi difuzează extrase video cu furnica stând frumos la căldură într-o
casă confortabilă, cu o masă plină de provizii.
Francezii sunt şocaţi de faptul că, într-o ţară atât de bogată, bietul
greiere e lăsat să sufere în timp ce alţii trăiesc în huzur.
Ziariştii fac interviuri în care întreabă de ce furnica s-a îmbogăţit pe
spinarea greierului şi interpelează guvernul pentru a mări impozitele
furnicii, astfel încât aceasta să plătească "cât se cuvine".
CGT, FO, Partidul Socialist, Partidul Comunist, Liga Revoluţionară Comunistă
organizează manifestaţii în faţa casei furnicii.
Funcţionarii publici decid să facă grevă de solidaritate 59 de minute pe zi
pe o perioadă nelimitată.
Un filosof la modă scrie o carte care demonstrează legăturile furnicii cu
torţionarii de la Auschwitz .
Ca răspuns la sondaje, guvernul emite o lege privind egalitatea economică şi
o lege (aplicată retroactiv asupra perioadei de vară) anti-discriminare.
Impozitele furnicii sunt mărite şi furnica primeşte o amendă pentru că nu
l-a angajat pe greiere ca asistent.
Casa furnicii este confiscată de autorităţi pentru că furnica nu are destui
bani ca să-şi plătească şi amenda şi impozitele.
Furnica pleacă din Franţa şi se instalează în Elveţia unde contribuie la
bogăţia economică.
Televiziunea face un reportaj despre greiere, care de-acum s-a îngrăşat.
Acesta este pe cale să termine proviziile furnicii, chiar dacă primăvara e
încă departe. În casa furnicii se ţin în mod regulat întruniri ale
artiştilor şi scriitorilor de stânga.
Cântăreţul Renaud compune cântecul "Furnică, opreşte-te!"
Fosta casă a furnicii, devenită locuinţa socială pentru greiere, se
deteriorează pentru că acesta nu face nimic pentru a o întreţine.
Guvernului îi este reproşata lipsa mijloacelor. Este înfiinţată o comisie de
anchetă ce va costa 10 milioane euro.
Greierele moare de supradoză.
Ziarele şi televiziunile comentează eşecul guvernului de a redresa cum
trebuie problema inechităţii sociale.
Casa este invadată de o bandă de gândaci emigranţi.
Gândacii organizează traficul de marijuana şi terorizează comunitatea.
Guvernul se felicită pentru diversitatea multiculturală a Franţei.

SFÂRŞIT

#10 parerescu amuzat 21.12.2010 01:31

Raspunde

bre renata. am itenles ca donia voastra sunteti o femeie destreapta, rafinata, cu simt critic; bre da nu e tocmai feminin as putea sa spun, sa tre iei de acest domn la absolut tot ce scrie; fii shi matale macar o singura data, o doamna si lasa-l in pace; nu ils tiu pe acest domn si nici pe dumneata; dar esti cam enervanta rau :))) daca aic eva de impartit cu el cearta-te soro in privat! :)))))))))

Vezi toate »