22 comentarii 99 afișări

Autostrada de un milion de centimetri

de Adrian CERCELESCU Postat la: 14.11.2010 19:22 Ultima actualizare: 15.11.2010 12:24

Aşa cum cel mai mare pitic din lume era piticul sovietic, aşa şi cu scurtăturile din Bucureşti: sunt cele mai lungi construite în tot capitalismul românesc. N-o spun de la mine, o spun de la însuşi Sorin Oprescu, şi mă refer, desigur, la "cea mai mare operaţiune urbană din ultimii 20 de ani". Adică la cei 1.250.000 de centimetri de stradă lărgită din piaţa Alfa în oborul Beta (că n-are rost să fac acum geografia asfaltată a Capitalei), numită Diametrala Nord-Sud şi alintată "autostradă". De ce nu v-am zis omeneşte c-o să aibă 12,5 kilometri? Pe de o parte, pentru că nu mă mai citea nici mama, ştiut fiind că orice inginerie cu lungime aparent rezonabilă, pornită în ţara asta, se termină la o dată care-l poate surprinde şi pe Alvin Toffler. Pe de altă parte, v-am zis în milioane pentru a sublinia saltul uriaş făcut de Bucureşti în numai doi ani de mandat Oprescu. Publicul călător n-a putut uita niciodată că, încă din prima lună de primărie, Oprescu a ctitorit pentru oraş 46 de centimetri de şină de tramvai. De fapt, centimetrul ar trebui folosit mai des în toată administraţia: într-un fel tai panglica la 10.000 de ceva şi în alt fel ţi se strică avicola de râs când inaugurezi 10.

Este un moment prea mare pentru urbea noastră ca să mai încapă critici şi răutăţi. Sigur că lăţita Nord-Sud e de pe vremea Videanului. Sigur că ceva lucrări au început cam pe primăvară, trebuiau terminate fix azi, dar dacă mâine te pune dracu să faci dreapta pe strada Gama, te scoate SMURD-ul cu excavatorul. Deci, ochii cât parbrizu' şi bucuraţi-vă de şantier. Când s-o termina (am spus fără răutăţi!), autostrada Sus-Jos va permite o viteză greu de imaginat în zilele noastre: 3 milioane de centimetri la oră, fraţilor! Acum eşti aci, în momentul următor - ţuşti! ai depăşit cel mai rapid pieton din lume.

Vedeţi? Ăsta e dezavantajul generaţiei actuale de conducători. Acum zece ani, dacă mutai în Bucureşti o găleată de nisip de aci până mai hacana - operaţiunea urbană era gata. Dar uite că de la un mandat la altul - cu borduri, cu roabe de asfalt, cu 2 kilometri de pod Basarab pus pe picioruşe în doar patru anişori - s-a ridicat ştacheta în ultimul hal. Şi toată ţara e în situaţia asta. Am ajuns ca în zonele alea exotice în care, dacă vrei să îţi dublezi economia, eşti obligat să-ţi construieşti şi a doua fabrică de împachetat banane.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine

Tag-uri:: autostradă; ,milion; ,centimetri

× Citeşte mai mult »

#1 didi 14.11.2010 20:17

Raspunde

Esti din acea categorie de romani, spargatori de seminte pe scara blocului care injura primaria ca e traficul blocat, iar cand primaria face ceva sa deblocheze traficul se oftica pentru ca nu vor sa se darame casele si ca ar fi mai bine sa ramana strazile la fel. Sa se revizuiasca primesc,dar sa nu se schimbe nimic!...asa zicea Caragiale si ti se potriveste perfect.

#2 Petronel 14.11.2010 20:39

Raspunde

Nu prea cunosc geografia Bucureștiului, dar din câte se pare, „diametrala” aceasta va fi construită pe rază, ceea ce coincide oarecum tangențial cu o promisiune electorală a actualului primar.

#3 ren 14.11.2010 20:40

Raspunde

Îmi explici şi mie, te rog, ce semnifică expresia "vai mama ta", cu varianta "vai steaua ta"?

#4 didi 14.11.2010 21:02

Raspunde

adica e vai de mama lui ca a nascut un asemenea "inteligent"..
@petronel...stai frumos pe scaunel...e diametrala si daca nu cunosti geografia Bucurestiului nu-ti mai da cu parerea

#5 Rodica 14.11.2010 22:23

Raspunde

Toffler se scrie cu 2 de F apropos. Daca tot vrei sa pari doct (nu ca ai fi), atunci incearca mai cu putere un pic :D

#6 coco 14.11.2010 23:02

Raspunde

foarte corect articolul, primarul ia decizii cu consultantul de imagine langa el, de la carnati de kilometri a sarit la marele bulevard, mai bine ar intreba niste experti si ar vizita niste primari din occident ca sa-i spuna ca investitiile de sute de milioane incepute de Videanu dupa ureche nu sunt solutii moderne pentru oras. Simpatic comentariul expertului in trafic didi, se vede ca are scoala, scoala vietii. De Rapidul ce zici ca face in campionatul asta. Abia astept sa te vad cum te dai hutza pe jardinierele flotante ale lui Profesor Doctor Oprescu .

#7 Dragos C 14.11.2010 23:30

Raspunde

Fratilor, Dumnezeu sa va mai inteleaga!
Cand nu se face nimic, de ce nu se face? Cand incearca omu' sa faca ceva, pai de ce face? Pana una alta, fara sa am nici o treaba cu Oprescu, omul a facut ceva in cei doi ani si un pic: a construit podul Basarab (cand a venit erau gata 4% din lucrari...), a terminat Stadionul National NUMAI DIN FONDURILE PRIMARIEI !!!), acum vrea sa faca bulevardul acesta care sa fie o alternativa la Magheru - Tineretului. Nu este mult dar, totusi, este ceva important fata de ceilalti primari care efectiv nu au facut nimic decat au schimbat borduri si au asfaltat - cat sa tina 3 saptamani - strazi si stradute aiurea.
Lasati-l fratilor sa faca treaba. La voi chiar niciodata nu e bine? As vrea si eu sa vad la cineva o solutie concreta pentru ceva. Nu mistouri si zeflemea...

#8 george 15.11.2010 02:13

Raspunde

ce rupt de foame esti incat sa ajungi sa scrii despre ce se face in tara, nu despre ce NU se face.

#9 Petronel 15.11.2010 08:13

Raspunde

Ai făcut matematica cu femeia de „servici”?
Diametral în cazul de față ar însemna să unească două margini trecând prin centru, recte Piața Universității, Kilometrul 0. Dacă admitem că centrul capitalei poate fi și Palatul Parlamentului atunci este o construcție pe rază (mă rog, pe una dintre ele), dar nu pe totalitatea ei. Pricepuși, sau trebuie să-ți desenez? Acuma, privind harta din articolul celălalt, putem admite că e vorba și de un arc de cerc,cu indulgență, dar nu ar suna la fel de impresionant în articolele de ziar.

#10 3600 de secunde de reflectie 15.11.2010 08:19

Raspunde

nici atat nu puteti sta in echilibrul linistii interioare. de fapt, viata toata nu va este de ajuns pt a reusi ca macar o data sa stati in echilibru, doar 360 de secunde. exista pericolul decantarii, sedimentarii a tot ce-i abraziv, acolo, in centrul fiintei. mai bine sa dispareti decat sa descoperiti, cumva, drumul corect. nu? mai bine sa perfectionati arcul scarbei ce se-ncarca-n 36 de secunde, mai bine sa-nvatati alfabetul urii, sa scuipati venin, in 3,6 secunde. mai bine alegeti uratul, în 0,36 de secunde de ura pura devenita stindard existential, ”comunicare” sociala si buletin de identitate (ori c.i.)

Vezi toate »