HARTA AUTOSTRĂZILOR DIN ROMÂNIA. Pe unde promite Anca Boagiu că vom avea 530 km de autostradă - EXCLUSIV

de Loredana VOICULESCU

Harta autostrăzilor din România. Pe unde promite Anca Boagiu că vom avea 530 km de autostradă

Ministerul Transporturilor are în prezent în execuţie 243,35 km de autostrăzi şi variante de centuri ocolitoare cu profil de autostradă, alţi 288 km de autostrăzi fiind în stadiu de licitaţie, potrivit datelor obţinute de gândul de la Ministerul Transporturilor

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, susţine că în următorii trei ani românii ar putea circula pe încă 530 km de autostradă. Aceştia s-ar adăuga astfel la cei 330 km de autostrăzi construite în România până acum.

Anca Boagiu a declarat la sfârşitul săptămânii trecute că a fost accelerată atragerea fondurilor de coeziune şi a sumelor de la Banca Europeană de Investiţii pentru ca "în trei ani să avem 530 de kilometri de autostradă şi 800 de kilometri de drumuri naţionale modernizate". În prezent sunt în construcţie fix 243,35 km de autostradă, alţi 288,7 km fiind în procedură de licitaţie, potrivit datelor obţinute de gândul de la Ministerul Transporturilor. "În prezent sunt 532 de km de autostrăzi care sunt aflate în stadii de construcţie sau în procedură de licitaţii", ne-au declarat reprezentanţi ai MTI.

Lipsa de finanţare şi constructorii care nu şi-au făcut treaba au întârziat lucrările la autostrăzi

România are în prezent o reţea de autostrăzi, care include şi variante de centuri ocolitoare, care însumează 330 km, iar multe dintre acestea, din cauza lipsei de finanţare sau ca urmare a întârzierilor constructorilor, nu au mari şanse să fie finalizate în trei ani.

CLICK PENTRU A MĂRI



Unde se fac lucrări

Cel mai lung tronson de pe lista Ministerului Transporturilor măsoară 64 de km, între Suplacu de Barcău şi Borş, iar un altul, de 62 de km, va lega Bucureştiul de Ploieşti. Un alt tronson pe care în prezent se fac lucrări este Cernavodă-Constanţa, cu o lungime de 50,75 km. Tot pe lista cu "autostrăzi în execuţie" mai figurează şi varianta de ocolire a Aradului (12,3 km) şi a municipiului Constanţa (22,10 km). Şi pe Arad-Timişoara (32,2 km) se va putea circula în regim de autostradă, fără ca datele de la Ministerul Transporturilor să specifice când va fi acesta definitivat. În procedură de licitaţii Ministerul Transporturilor are în prezent alţi 288,7 km. Dintre aceştia, pentru Deva-Orăştie, în lungime de 32,8 km, a fost deja semnat contractul de execuţie.

Urmează să fie semnate contractele de execuţie şi pentru Nădlac-Arad (38,8 km) şi Timişoara-Lugoj (35,6 km), Orăştie-Sibiu (82 km). Tot în fază de licitaţie se găseşte şi tronsonul Lugoj-Deva, de 99,5 km. Recent, surse din Ministerul Transporturilor au declarat pentru gândul că strategia ministerului în această perioadă este de a direcţiona cea mai mare parte a fondurilor disponibile spre proiectele care pot fi finanţate prin fonduri europene. Urmează apoi, ca importanţă, proiectele care sunt finanţate cu credite de la Banca Europeană pentru Investiţii sau de la BERD, pe ultimul loc fiind proiectele cu finanţare de la buget.


 

 

54 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 vlad 28.11.2010 21:14

BHHAAAA Boagiilor !!!!, Comarnic - Brasov e cea mai circulata sosea din Romania, fie vara fie iarna si voi n-ati inclus-ooooo !!!!!! Cine * circula pe Turda - Campia Turzii sau Orastie - Sibiu ?????

 
#2 Andrei 28.11.2010 21:29

Campia Turzi - Turda = 40% ?

:)

 
#3 VERSACE 28.11.2010 21:50

Telefon Versace V9 dual SIM: camera 1.3Mpx, senzor de miscare, ecran protector de cristal rezistent la zgarieturi, nou in cutie cu accesorii (incarcator, handsfree, cablu de date, husa de piele). Suporta card memorie 8Gb, functie blacklist, functie robot telefonic, lanterna, baterie 2000mAh minim 4 zile cu vorbit. Orice retea, pret 370 RON, tel 0721921257 http://telefoane.co.uk [Nokia 8800 N97 E71 E72 6700]

 
#4 ion 28.11.2010 22:17

@vlad
pe sibiu-arad iese peste 75%din traficul romaniei la export

 
#5 vlad 28.11.2010 22:46

1) Si pana sa ajunga in Sibiu, o uriasa parte din aia 75% nu cumva trebuie sa treaca mai intai prin Comarnic - Brasov ????
2) Pe Sibiu Orastie nu se fac cozi de 20 de km in fiecare weekend din an !, deci chiar daca trece 75 % din traficul Romaniei la export nu e o necesitate atat de mare !!!

 
#6 @vlad 28.11.2010 22:53

Se pare ca nu sti ca cel mai mult trafic care vine de pe Orastie - Sibiu, mai exact Sebes - Sibiu, unde este confluenta dintre DN1 si DN7, cele mai circulate drumuri din tara, se duce pe DN7, adica Sibiu - Ramnicu Valcea - Pitesti - Bucuresti, care de fapt este coridorul Paneuropean IV. Pe acolo merge tot traficul greu, in consecinta, acolo este cea mai mare nevoie de o autostrada - Nadlac - Arad - Timisoara - Deva - Orastie - Sibiu - Rm. Valcea - Pitesti - Bucuresti - Constanta.
Autostrazile trebuiesc mai intai de toate construite pentru a fi utile dpdv economic, nu pentru distractiile de pe Valea Prahovei.
In plus, avem finantare de la UE pentru coridorul mentionat, ceea ce inseamna ca este prioritar.

 
#7 K.Samuel 28.11.2010 22:55

Apropo, centura Sibiu este gata in proportie de 99% urmand a fi inaugurata pe 1 decembrie. Ieeeee!

 
#8 ewe 28.11.2010 23:10

la a doua cea mai aglomerata ruta....Bucuresti - Siret s-au gandit sudistii? Ati uitat de Ucraina....care e cat Bulgaria, Ungaria, Cehia, Austria, si Romania la un loc? O sa va aduceti aminte cand va fi prea tarziu....sunt alte tari care isi croiesc drum spre ei pe langa noi

 
#9 vlad 28.11.2010 23:15

Autostrzile trebuiesc construite unde e cea mai mare nevoie de ele, nu ca sa scoata profit pentru stat sau constructorul privat (depinzand de caz), si bun, sa zicem ca Sibiu - Orastie e un tronson valabil din toate pdv, cum se justifica Bucuresti - Ploiesti, cand deja exista un drum care e mai mult decat bun, iar despre Turda - Campia Turzii si Suplacu de Barcau si Bors, hai sa fim seriosi, daca prim ministrul nu era din Cluj nici una din tronsoanele astea nu s-ar fi construit .

 
#10 alex 28.11.2010 23:38

@vlad
drumurile din vest arata ca dupa al doilea razboi mondial, iar toti investitorii care au vrut sa vina au plecat din cauza lipsei lor.. iar investitorii vin de la vest si prima oara in vestul tarii.., asa ca inainte de a comenta inutil te-as invita sa mergi de la oradea la suplacu, s-ar putea sa crezi ca esti pe offroad

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa
vreaupresedinte.ro
vreaupresedinte.ro
Inchide