|
Despăgubiri
Cât valorează viaţa unui om pe o poliţă RCA în România
de Paul Barbu | 04 MARTIE 2008
Foarte puţini români ştiu că pot solicita despăgubiri în cazul decesului unei rude într-un accident de maşină
În momentul de faţă nu există un algoritm exact de calcul al daunelor care trebuie acoperite de vinovatul accidentului
15.000 lei, atât valorează viaţa unui om în urma unui accident rutier, 750.000 lei plafonul de asigurare pe eveniment în caz de accident auto
Viaţa unui român care a decedat în urma unui accident de maşină, potrivit unei reguli „nescrise” de despăgubire pe poliţa RCA, valorează între 10.000 şi 15.000 lei. „Despăgubirea daunelor către persoane victime ale accidentelor de circulaţie nu se face cum trebuie în România pentru că victimele accidentelor de circulaţie sunt transportate la spital cu salvarea şi nu sunt prezente la încheierea actelor de la poliţie, iar când acestea devin disponibile, poliţia nu le spune acestora că au acest drept şi nu le înmânează o copie după asigurarea RCA a autoturismului vinovat de producerea accidentului (conform primelor cercetări efectuate de către aceştia)”, a declarat Gheorghe Grad, director general SRBA Broker de Asigurare Reasigurare SRL.
Un al doilea motiv care duce la lipsa unor astfel de cereri de despăgubire ţine de soluţionarea vinovăţiei conducătorului auto, care se face pe baza unui dosar de cercetare penală care este întocmit de către Serviciul de Accidente Grave al Poliţiei şi finalizat de către procuror şi apoi în instanţă, pe baza de hotărâre judecătorească definitivă şi irevocabilă, cam între 1 şi 2-3 ani. Judecătorii din România nu cunosc practicile europene şi nu par să pună mare preţ pe viaţa sau pe suferinţa oamenilor, motiv pentru care acordă nişte despăgubiri ridicole în comparaţie cu sumele asigurate, potrivit directorului general SRBA, care a mai adăugat că pentru un deces, instanţa acordă familiei despăgubiri de 10.000 -15.000 lei în contextul în care sumele asigurate au un plafon maxim de 750.000 euro pe eveniment.
Suma se va dubla din 2009
Acest prag de despăgubire ar urma să fie dublat începând cu 2009, când se estimează că va ajunge la 1,5 milioane euro sau echivalentul în lei conform cursului valutar al BNR la data producerii accidentului. „Este o tendinţă clară de creştere a limitelor minime de despăgubire, aşa încât România să se înscrie în dispoziţiile Directivelor Europene cu privire la activitatea de asigurare. Calculul acestor limite este realizat de către CSA”, ne-a spus Gabriela Rusu, Director Marketing Astra Uniqa.
Creşterea se datorează, în cea mai mare parte, modificării comportamentului de despăgubire, în sensul că în ultimii ani a crescut nivelul cererilor pentru aceste despăgubiri, în condiţiile în care numărul vătămărilor corporale nu s-a modificat simţitor.
Sunt mici, dar se dau
Partea bună este că, deşi sunt mici, despăgubirile sunt plătite. „Acest lucru este posibil pentru că magistraţii dau câştig de cauză părţii vătămate. În prezent, instanţele se pare că iau în considerare atât poziţia persoanei dispărute, cât şi gradul de influenţă a tragediei asupra familiei.
Din câte ştim, prima persoană care a obţinut o despăgubire morală a fost un jurnalist la începutul deceniului trecut. Nu există un algoritm de calcul al despăgubirilor. Ele sunt stabilite de instanţa care judecă în funcţie de dovezile aduse de reclamant în susţinerea cererilor sale, dar şi în baza unor precedente”, ne-a declarat Cătălin Stroe, Manager al diviziei de vânzări şi marketing al Asirom. Pentru a beneficia de despăgubire persoanele vătămate în accidente de circulaţie (dacă există un vinovat cu o maşină) trebuie să facă dovada prejudiciului material suferit (cheltuieli cu medicamentele, cu investigaţiile medicale etc., diferenţe de salariu pentru că au fost în concediu medical, îngrijitori permanenţi la domiciliu).
Pe de altă parte, victima sau rudele victimei ar trebui să se constituie parte civilă în dosarul penal care îl incriminează pe conducătorul auto vinovat de producerea accidentului şi să solicite instanţei daune pentru suferinţele fizice şi pierderile materiale pricinuite ca urmare a acelui accident. Companiile cu cel mai mare portofoliu de asigurări RCA sunt Asirom, Unita, Astra şi Omniasig.
Calcule în caz de deces:
*cheltuielile de înmormântare;
*cheltuielile de transport al decedatului, inclusiv cele de îmbălsămare, probate cu documente justificative;
*veniturile nete nerealizate şi alte eventuale cheltuieli rezultate în perioada de la data producerii accidentului şi până la data decesului, prevăzute la „vătămare corporală”, dacă acestea au fost cauzate de producerea accidentului;
*daunele morale: în conformitate cu legislaţia şi jurisprudenţa din România.
Ce se ia în calcul în caz de vătămare corporală:
*salariul de bază minim brut pe economie, în cazul persoanelor păgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau de calificare;
*venitul mediu lunar net realizat din activităţi desfăşurate de persoana vătămată, probat cu documente justificative, în cazul persoanelor care nu au calitatea de salariat;
*cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, de tratament, de spitalizare, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentaţie suplimentară;
*cheltuielile cu îngrijitori pe perioada incapacităţii de muncă, dacă prin certificatul medical se recomandă acest lucru, însă nu mai mult decât salariul de bază minim brut pe economie;
*daunele morale: în conformitate cu legislaţia şi jurisprudenţa din România.
|
Postat de gandul.info la 4.03.2008 09:42
Viaţa unui român care a decedat în urma unui accident de maşină, potrivit unei reguli „nescrise†de despăgubire pe poliţa RCA, valorează între 10.000 şi 15.000 lei. „Despăgubirea daunelor către persoane victime ale accidentelor de circulaţie nu se face cum trebuie în România