5 vizualizări 17 mar 2014

Anul trecut, CFR Călători a vândut peste 48,5 milioane de bilete şi abonamente, în scădere cu 0,3% faţă de 2012 şi cu15,8% mai puţin decât în 2010, când transportatorul a raportat eliberarea a 57,6 milioane de legitimaţii de călătorie. Astfel, numărul de călătorii a scăzut cu peste 9,1 milioane. Practic,  numărul de bilete vândute a scăzut cu peste patru pe minut, respectiv 6.264 pe zi.

Dacă luăm în calcul o valoare medie de 22,2 lei pe călătorie (cifră care reprezintă media aritmetică a valorilor medii a unei legitimaţie de călătorie pentru fiecare rang de tren, în perioada analizată), rezultă că veniturile CFR Călători s-ar fi "rotunjit" cu 203,7 milioane de lei (48,5 milioane de euro, la un curs mediu de 4,2 lei/euro) dacă numărul de bilete ar fi rămas constant în ultimii patru ani.

Suma reprezintă mai mult de 15% din valoarea subvenţiilor pe care statul le va acorda anul acesta companiei, potrivit proiectului de buget, publicat de Ministerul Transporturilor.

"Numărul de călători a scăzut în principal pe fondul condiţiilor economico-sociale din anii precizaţi. Scăderea s-a înregistrat la nivelul segmentului de călători navetişti care au optat pentru abonamentele cu număr redus de călătorii (5, 10 , 15 călătorii faţă de abonamente lunare cu 42 călătorii)", au explicat reprezentanţii CFR Călători.

În perioada analizată, compania a înregistrat atât o scădere a numărului de călători, cât şi o scădere a distanţei medie parcurse de aceştia.

Astfel, distanţa medie a călătoriei pe calea ferată a scăzut de la 91 de kilometri în 2010, la 82,1 kilometri anul trecut.

În ceea ce priveşte valoarea medie a unui bilet, aceasta a fost influenţată în principal de scumpirea legitimaţiilor şi s-a menţinut în jurul valorii de 22 de lei.

CFR Călători a majorat tarifele de două ori în ultimii cinci ani. Prima a fost operată în vara anului 2011, când compania a anunţat scumpirea biletelor cu 18% de pe o zi pe alta.

Motivele invocate au fost necesitatea de "echilibrare a situaţiei financiare a companiei" şi "creşterea preţurilor la diferite materiale cu pondere mare în activitatea de transport feroviar: combustibil, energie, piese, etc.", după cum se arăta în comunicatul de la acea vreme.

Cea de-a doua scumpire a avut loc în septembrie 2013, când preţul mediu al unei călătorii cu trenul a crescut cu circa şase procente.

Distanţa medie a călătoriei pe calea ferată

 

2007- 2010

2011

2012

2013

91.01 km

90.07 km

85.21km

82.19 km

până la 01 sept 2013

de la 01 sept* 2013

Valoarea  medie a unei legitimaţii de călătorie pentru distanţa medie de călătorie

Personal

9,20 lei

10,50 lei

-

-

-

Regio

-

-

11,80 lei

11,80 lei

12,50 lei

Accelerat

17,80 lei

20,30 lei

-

-

-

Rapid

25,00 lei

28,40 lei

-

-

-

InterRegio

-

-

22,90 lei

22,90 lei

24,50 lei

InterCity

29,30 lei

33,40 lei

30,00 lei

30,00 lei

32,00 lei

* În anul 2013, de la 01 septembrie tarifele au fost modificate cu un procent mediu de 6% ca urmare a majorării preţului biletelor.

"Ca urmare a modificării de la data de 11 decembrie 2011 a rangurilor de tren, tariful de tren InterRegio a fost stabilit cu valori între tariful de tren accelerat şi tariful de tren rapid", au mai explicat reprezentanţii CFR Călătări.

Controale suplimentare pe calea ferată

La începutul anului trecut, la nivelul CFR Călători s-a implementat o strategie de verificare a "legalităţii călătoriei în trenurile de pasageri".

În urma acţiunilor de control au fost depistaţi cu aproximativ 10% mai mulţi călători decât în 2012, "ceea ce denotă faptul că s-a acţionat pentru punerea în legalitate a tuturor pasagerilor care folosesc trenul ca mijloc de transport", se arată în răspunsul CFR Călători.

Acţiunile de control au dus la creşterea numărului de abonamente cu 20% faţă de 2012 şi majorarea încasărilor CFR Călători cu 17%, au mai precizat reprezentanţii companiei.

"Pierderile înregistrate de companie urmare călătoriei fără bilet nu pot fi cuantificate", au adăugat ei.

În ceea ce priveşte măsurile dispuse împotriva propriilor angajaţi, compania a decis anul trecut desfacerea disciplinară a 12 contracte individuale de muncă.

Citește și: