Gandul
14715 vizualizări 10 nov 2019

Noile funcţii constau în sisteme pentru frânarea de urgenţă, tehnologii de menţinere a direcţiei şi dispozitive care detectează starea de oboseală/somnolenţă, scrie incont.stirileprotv.ro.

Măsurile sunt foarte necesare, dacă ţinem cont că, potrivit statisticilor, în fiecare an în UE mor 25.000 de oameni în accidente rutiere şi alţi 140.000 sunt răniţi.

Maşinile noi vor trebui echipate cu 30 de funcţii noi, printre care şi o „cutie neagră”, care va înregistra datele unui posibil accident.

Performanţa României în domeniul siguranţei rutiere nu s-a îmbunătăţit în ultimii ani.

Conform datelor disponibile, 8% dintre accidentele rutiere au avut loc pe autostrăzi, 55% pe drumurile rurale şi 37% în zonele urbane.

Aproape 14% dintre persoanele decedate pe drumurile UE au vârsta cuprinsă între 18 şi 24 de ani, în timp ce doar 8% din populaţia europeană se încadrează în această categorie de vârstă. În schimb, din cauza schimbărilor demografice, procentul deceselor oamenilor în vârstă (peste 65 de ani) a crescut de la 22% în 2010 la 27% în 2017.

76% dintre accidentele rutiere fatale au afectat bărbaţii şi 24% femeile. Victimele sub 15 ani reprezintă 2%.



 

Citește și: