Dan Straut
819 vizualizări 31 iul 2018

„Principala problemă ridicată de fiecare dată de reprezentanţii sindicatului este prelungirea contractului dintre Sindomet şi Metrorex pentru închirierea spaţiilor din staţiile de metrou. Contractul încheiat în 2003 pentru 5 ani şi prelungit apoi de încă două ori expiră în această toamnă. Comercianţii şi sindicatul au insistat să fie prelungit în continuare cu acordul părţilor”, menţionează Metrorex.

Sindomet Servcom SRL are în administrare toate spaţiile comerciale din staţiile de metrou, cu excepţia restaurantului McDonald’s din staţia Piaţa Unirii 2. Veniturile şi cheltuielile obţinute din activitatea contractului s-au repartizat din 2003 până în 2017, în cote de 25% pentru Metrorex şi 75% pentru Sindomet, iar începând cu 26 septembrie 2017 procentele de repartizare sunt 36% pentru Metrorex şi 64% pentru Sindomet Servcom SRL. „Adunarea Generală a Acţionarilor a solicitat Consiliului de Administraţie şi conducerii executive a Metrorex organizarea unei licitaţii pentru închirierea spaţiilor, conform procedurilor legale la expirarea perioadei pentru care a fost încheiat contractul – 26 septembrie 2018”, mai arată administratorul Metroului bucureştean.

Metrorex precizează că a notificat Sindomet că acest contract va înceta de drept în septembrie 2018. „În continuare, Metrorex va respecta procedurile legale pentru închirierea spaţiilor comerciale existente în staţiile de metrou”, se mai arată în comunicat.

Conducerea Metrorex precizează, în replică la acţiunea de pichetare a Ministerului Transporturilor, că „manifestă constant deschidere faţă de iniţiativele partenerilor de dialog social, iar reprezentanţii sindicatelor sunt consultaţi în conformitate cu legile dialogului social”. Subiectele pentru care reprezenanţii USLM au fost chemaţi la discuţii „au fost legate de eficientizarea activităţii societăţii, îndeplinarea obiectivelor, reglementarea relaţiilor de muncă ori de serviciu dintre cele două părţi, promovarea drepturilor şi intereselor comune ale membrilor săi, îmbunătăţirea serviciilor, îmbunătăţirea condiţiilor de muncă”, menţionează administraţia.

Aproximativ 200 de sindicalişti ai Uniunii Sindicatelor Libere (USL) Metrou au pichetat, marţi, Ministerul Transporturilor în semn de protest faţă de pierderea de 110 milioane de euro provocată Metrorex - potrivit liderilor sindicali - chiar de conducerea societăţii de transport.

„Compania Astaldi a reuşit să obţină, în urma unui proces pe care Metrorex l-a pierdut, suma de 110 milioane de euro. Banii aceştia se duc spre compania aceea, în condiţiile în care Metrorex suferă de o lipsă de fonduri pentru asigurarea transportului în siguranţă a călătorilor şi în condiţiile în care avem un deficit de personal de 600 de oameni”, a declarat Ion Rădoi, preşedintele USL Metrou, la acţiunea de protest.

Potrivit liderului sindical, pentru ca Metrorex să plătească acea sumă de 110 milioane de euro (care iniţial era de 45 de milioane de euro), societatea de transport „s-a împrumutat de la CEC Bank, garantând cu trenurile de metrou”.

„Constructorul, Astaldi, trebuia să încheie încă din 2015 lucrările la tronsonul Ghencea - Drumul Taberei, dar probabil nici în 2019 nu va fi gata; şi atunci, ne întrebăm ce a făcut conducerea Metrorex de a pierdut procesul şi cine va răspunde pentru această pierdere”, a mai spus liderul sindical.

Rădoi a mai menţionat că în luna august trebuie semnat un nou contract colectiv de muncă şi „este posibil, fără să putem estima cum şi când, dar este posibil să avem o grevă generală”.

„De fapt, trenurile s-ar putea opri din motive tehnice, nu din motive sindicale, pentru că instrucţiunile de lucru spun negru pe alb că dacă nu se poate asigura mentenanţa necesară transportului în siguranţă a pasagerilor activitatea se opreşte. În acest stadiu suntem acum, în care din cauza lipsei de fonduri şi de personal riscăm oprirea activităţii, iar conducerea înfiinţează direcţii noi şi angajează cheltuieli fabuloase - de aceea am ieşit din nou la protest”, a mai spus liderul USL Metrou.

În replică, administraţia Metrorex precizează: „În cadrul pichetului s-au lansat informaţii ce decredibilizează societatea de transport, legate de siguranţa circulaţiei trenurilor şi a siguranţei călătorilor. Metrorex respectă cerinţele privind siguranţa circulaţiei şi securitatea transportului, conform reglementărilor şi normelor emise de autorităţile din domeniu.Totodată în cadrul societăţii este funcţional sistemul de management al calităţii prevăzut în standardul SR EN ISO 9001:2015”.

Comunicatul Metrorex este semnat de directorul general al societăţii, Dumitru Şodolescu.

„Compania Astaldi a reuşit să obţină, în urma unui proces pe care Metrorex l-a pierdut, suma de 110 milioane de euro. Banii aceştia se duc spre compania aceea, în condiţiile în care Metrorex suferă de o lipsă de fonduri pentru asigurarea transportului în siguranţă a călătorilor şi în condiţiile în care avem un deficit de personal de 600 de oameni”, a declarat Ion Rădoi, preşedintele USL Metrou, la acţiunea de protest.

Potrivit liderului sindical, pentru ca Metrorex să plătească acea sumă de 110 milioane de euro (care iniţial era de 45 de milioane de euro), societatea de transport „s-a împrumutat de la CEC Bank, garantând cu trenurile de metrou”.

„Constructorul, Astaldi, trebuia să încheie încă din 2015 lucrările la tronsonul Ghencea - Drumul Taberei, dar probabil nici în 2019 nu va fi gata; şi atunci, ne întrebăm ce a făcut conducerea Metrorex de a pierdut procesul şi cine va răspunde pentru această pierdere”, a mai spus liderul sindical.

Rădoi a mai menţionat că în luna august trebuie semnat un nou contract colectiv de muncă şi „este posibil, fără să putem estima cum şi când, dar este posibil să avem o grevă generală”.

„De fapt, trenurile s-ar putea opri din motive tehnice, nu din motive sindicale, pentru că instrucţiunile de lucru spun negru pe alb că dacă nu se poate asigura mentenanţa necesară transportului în siguranţă a pasagerilor activitatea se opreşte. În acest stadiu suntem acum, în care din cauza lipsei de fonduri şi de personal riscăm oprirea activităţii, iar conducerea înfiinţează direcţii noi şi angajează cheltuieli fabuloase - de aceea am ieşit din nou la protest”, a mai spus liderul USL Metrou.

O şedinţă a Consiliului de Administraţie Metrorex are loc, la ora scrierii acestei ştiri, în sediul Ministerului Trnsporturilor.

Citește și: